2008年市场总需要为902亿元，海内贩卖支出为700亿元左右。虽还没有拿到2009年全行业的终极统计结果，但可以计预2009年市场总需要量应为1000亿元左右，海内贩卖支出应在850亿以上。某公司总经理报告本报记者。

　　起初，我国升降机行业增加速率很快，市场整体需要和海内出产总量连结了较高增加。经由过程对比年来国家统计局和海关总署供给的统计数据进行阐发比力，该总经理以为，我国的升降机行业显现出六大特色。

　　“2011年，我国升降机市场总范围及出产量继承排名世界第三，我国已成为名不虚传的升降机制作大国”升降机业余协会副秘书长优尼特总经理日前报告报记者。但他同时也暗示，虽然成长速率很快，但我国的升降机行业还存在着产物研发后进、工艺程度后进等诸多忧患，企业的研发程度和产物品质亟待晋升。增加速率较快升降机行业凸显六大特色。该总经理以为，这重要受益于汽车产业的疾速成长。2009年，我国汽车产量到达880万辆，比上年增长100多万辆。在升降机行业中，车辆用升降机盘踞较大份额，这在很大水平上拉动了升降机业的成长。

　　 从出产地区来看，华东地域升降机业成长最快，2009年其产量占到天下总量的52.8％。华东地域升降机企业相比拟较会合，特别是江浙两省，民营企业数目较多。江浙两省贩卖支出跨越5亿元的企业除南高齿、杭进步如许的老企业外，其余的大多为新兴的民营企业，成长势头迅猛。

　　其余地域挨次为：华北地域占19.1％，东北占8.7％，华中占8.1％，东南占6.7％，西南为4.7％。产物商业逆差较大且呈渐渐增高之势，主动变速箱受制于人。2008年，我国进口升降机产物33.7亿美元，此中进口主动变速箱16.37亿美元。估计2009年进口总额在50亿美元以上，主动变速箱将到达25亿美元。

　　该总经理分析说，为独有中国市场，外洋升降机企业对主动变速箱技能封闭较严。美、德、日、韩在把持整车市场后，还请求与之配套的变速箱使用外洋产物，这就限定了我国主动变速箱的成长，也是造成商业逆差很紧张的缘由。同时，主动变速箱技能较复杂，开辟本钱高、危害较大，必要科研机构、大专院校及出产厂家等多方面的合作。但海内的产学研和主机厂与变速箱厂还没有很好地连系在一块儿，导致一些科研院所和企业虽然研制了十多年，但产物还没彻底完成财产化。　　在进口的升降机中，有44.5％来自德国，16.9％来自德国，韩国、美国、法国分别为8.3％、6.8％和4.2％；在出口企业中，外企出口比例最大，占31％，国企为28.7％，民企为21.4％，中外合股企业为12.7％，其余约占6％；在升降机行业中，民企的职位地方愈来愈明显。民企的数目已靠近全部行业的80％，资产总额占46.94％，贩卖支出占51.95％，成本占4..57％。部门民企固然范围较小，但机制灵活，出产服从较高。

编辑  小丑

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